Pebalap Trackhouse Aprilia, Ai Ogura, baru saja mencatatkan kemenangan perdana yang luar biasa di kelas utama pada MotoGP Belanda 2026 di Sirkuit Assen. Namun, di balik performa dominannya tersebut, perhatian para rival justru tertuju pada gaya berkendara Ogura yang dinilai sangat unik bahkan cenderung aneh. Dua rival sesama penunggang Aprilia, Jorge Martin dan Raul Fernandez, blak-blakan mengomentari posisi berkendara pebalap asal Jepang tersebut. Menurut mereka, gaya balap itulah yang menjadi kunci mengapa Ogura begitu mematikan di putaran-putaran akhir balapan.
Performa yang Terus Menanjak
Jika melihat catatan performa Ogura sepanjang musim MotoGP 2026 berjalan, grafik pebalap Jepang ini memang menunjukkan peningkatan yang sangat signifikan.
Pada awal musim, Ogura kerap kesulitan saat sesi kualifikasi, namun selalu berhasil merangsek ke depan saat balapan menyisakan beberapa putaran.
Berikut performa lengkap Ai Ogura selama 10 seri pertama MotoGP 2026:
MotoGP Thailand: Kualifikasi P8, Sprint P4, Race P5
MotoGP Brazil: Kualifikasi P6, Sprint P5, Race P5
MotoGP Amerika: Kualifikasi P11, Sprint P6, Race DNF
MotoGP Spanyol: Kualifikasi P11, Sprint P15, Race P5 MotoGP Perancis: Kualifikasi P9, Sprint P7, Race P3
MotoGP Catalan: Kualifikasi P18, Sprint P8, Race P8
MotoGP Italia: Kualifikasi P13, Sprint P8, Race P4
MotoGP Hongaria: Kualifikasi P10, Sprint P11, Race P4
MotoGP Ceko: Kualifikasi P1, Sprint P2, Race P2
MotoGP Belanda: Kualifikasi P2, Sprint P2, Race P1
Dari data di atas, terlihat jelas bagaimana Ogura sempat kesulitan di baris belakang saat kualifikasi, seperti di Catalan yang harus start dari posisi ke-18 namun finis ke-8, atau di Italia dari P13 ke P4.
Masalah kualifikasi ini akhirnya terpecahkan di dua seri terakhir. Sukses mengamankan pole position di Ceko dan start dari baris depan (P2) di Assen, Ogura bisa langsung melepaskan kecepatan aslinya tanpa harus membuang waktu dan mengikis ban demi melewati kemacetan pebalap di baris belakang.
Seperti Mau Jatuh di Tiap Tikungan
Jorge Martin, yang saat ini memimpin klasemen sementara, mengaku terheran-heran saat mengamati gaya balap Ogura dari dekat. Menurut Martin, posisi tubuh Ogura saat menikung sangat ekstrem, namun posisi motornya justru cenderung tegak. "Jujur, ketika Anda melihat data, performa semua motor Aprilia itu sangat mirip. Hanya berbeda beberapa milidetik di sini dan di sana.
Tapi, ketika Anda berada di belakang Ai, rasanya aneh karena dia terlihat seperti mau jatuh di setiap tikungan!" ujar Martin dikutip dari Crash, Senin (29/6/2026). "Saya merasa kesulitan mengikutinya karena saya pikir dia akan terjatuh, tapi kemudian dia langsung belok dan melesat pergi. Mungkin itu sebabnya dia sangat cepat di lap-lap terakhir," lanjut pebalap asal Spanyol tersebut.
Rahasia Manajemen Usia Ban
Senada dengan Martin, rekan setim Ogura di Trackhouse Aprilia, Raul Fernandez, juga menilai gaya balap tersebut sangat tidak biasa jika dibandingkan dengan pebalap MotoGP modern lainnya. Namun, Fernandez mengakui efektivitas dari teknik aneh tersebut. "Melihat Ai mengendarai motor itu cukup aneh, karena gaya yang dia gunakan berbeda dari kami semua. Tapi mungkin karena alasan itulah dia sangat kuat di bagian akhir balapan," kata Fernandez. Fernandez menambahkan bahwa kelebihan Ogura ini terlihat jelas dalam analisis telemetri tim setelah balapan selesai.
"Dalam data, kami melihat bahwa performanya justru semakin membaik dan membaik (menjelang akhir balapan). Jadi, kita harus berhati-hati dengannya dalam perebutan gelar juara dunia!" tutur Fernandez memperingatkan. Berkat kemenangan manis di Assen, Ai Ogura kini merangsek ke peringkat keempat klasemen sementara MotoGP 2026, dan hanya terpaut 25 poin dari Jorge Martin yang berada di puncak.
Sumber : Kompas.com